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Radar de inversiones: Dauer amplía su línea de transmisión, Cestari entra a la ganadería y Tedeschi levanta una nave para su sembradora TT

28 Sep 2026

Radar de inversiones industriales en Argentina: Dauer, Cestari y Tedeschi en la semana del 21 al 27 de septiembre

Tres movimientos de la semana del 21 al 27 de septiembre de 2026 en la industria metalmecánica argentina: lanzamientos de autopartes de transmisión de fabricación nacional, el desembarco de un fabricante de tolvas en la maquinaria ganadera y una nueva nave industrial para ensamblar una sembradora de gran porte.

Dauer suma el cardán trasero de la Amarok a su línea de transmisión

Transmitec SRL, que comercializa sus productos bajo la marca Dauer, anunció el 23 de septiembre el lanzamiento del cardán trasero para la Volkswagen Amarok 2.0 4x4 con caja manual, ya disponible a través de su red de distribuidores. Tres días antes, el 20 de septiembre, había publicado el lanzamiento de juntas homocinéticas deslizantes para el Peugeot 208 II 1.0 AT y para el Chevrolet Tracker 1.8.

La empresa se define como fábrica argentina de autopartes de transmisión, con más de 30 años de trayectoria y planta en General San Martín, provincia de Buenos Aires.

Cestari llegó a la Semana Angus de Primavera con un mixer vertical y su tolva S6

Cestari participó de la Semana Angus de Primavera 2026, que se realizó del 21 al 25 de septiembre en el Centro de Remates y Exposiciones Angus de Cañuelas, con el mixer vertical Prohmix 18.0 y la tolva autodescargable S6 de 31.000 litros, según informó Expoagro. La empresa, que se encamina a sus 100 años de historia y se dedicó hasta ahora a equipos de cosecha, presentó la muestra como su ingreso al segmento ganadero.

El Prohmix 18.0 se desarrolló junto a Haramaq y está destinado a sistemas lecheros y de engorde. Según la información de la empresa, tiene una configuración inédita en Argentina: un rotor vertical que logra más del 99% de homogeneidad en la mezcla y un picado más suave que busca preservar la fibra de la ración. Es de acero inoxidable y requiere menos potencia para funcionar. La alianza con Haramaq incluye también cosechadoras de forrajes y revolvedores de cama.

La tolva S6 de 31.000 litros incorpora un sistema de rodadura TANDEM, con un eje delantero fijo y uno trasero direccional que acompaña la trayectoria del tractor. Según Cestari, eso aporta estabilidad en los giros, reduce el arrastre lateral y permite un retroceso más controlado.

Tedeschi prepara una nave para ensamblar la TT, la sembradora más grande de su portfolio

Tedeschi, fabricante de sembradoras de Las Rosas (Santa Fe), avanza con una nueva etapa del plan de inversión que lanzó en su complejo industrial. Según Punto Biz (25 de septiembre), la empresa está completando la obra civil de una ampliación y el próximo paso es la infraestructura de maquinaria. La nave se usará para ensamblar la sembradora de pliegue frontal TT, de configuración telescópica, el modelo más grande de su portfolio.

La propia empresa informó en sus redes que la nave se destinará exclusivamente a la fabricación de la TT y que tendrá un depósito propio de abastecimiento. Según Punto Biz, no será necesario replicar dentro del nuevo espacio todos los procesos industriales de la compañía.

La inversión la había anticipado Lucas Tedeschi, titular de la metalúrgica, en octubre de 2025. En esa ocasión planteó que, una vez terminada la obra, la planta quedaría con más de 15.000 o 16.000 metros cuadrados.

Resumen de la semana

 

Empresa Novedad Dato clave
Dauer (Transmitec SRL) Cardán trasero para la Amarok; juntas homocinéticas para el 208 II y la Tracker Lanzamientos del 23 y del 20 de septiembre
Cestari Mixer vertical Prohmix 18.0 y tolva S6 en la Semana Angus de Primavera Ingreso al segmento ganadero; S6 de 31.000 litros con sistema TANDEM
Tedeschi Nueva nave para ensamblar la sembradora TT Obra civil en etapa final; falta la infraestructura de maquinaria

 

En los tres casos la novedad pasa por sumar oferta o capacidad: nuevas piezas de transmisión en Dauer, equipos para ganadería en Cestari y una nave dedicada a la TT en Tedeschi.